（地図をクリックすると拡大します。拡大しないとマークが見にくいです。）
（あ）が大阪ー神戸間に開通した頃の旧神戸駅です。明治２３年には兵庫駅と湊川の地下をトンネルでつないで、明石ー兵庫駅間に開通していた山陽鉄道と接続し、駅の位置が変更になります。後に貨物の湊川駅となり、現在の神戸ハーラーランドが、この当時の神戸駅です。（い）が旧湊川です。現在の新湊川への付け替えが明治３４年になります。旧湊川の河口が川崎です。
（う）が「神戸区」の表記です。明治元年に 八部郡神戸村・二茶屋村・走水村の３村が合併して神戸町となり、明治１２年には八部郡神戸町・兵庫町・坂本村が合併して神戸区になります。神戸区が八部郡荒田村と菟原郡葺合村を合併して市制を施行して神戸市になるのが明治２２年になります。この地図には（え）で兵庫の地名が大きく表示されていますので、まだこの地図の時代には兵庫の町名の存在感が大きかったと思います。
（お）が西国街道です。現在の国道２号線は兵庫の町をかするようになっていますが、この当時は宿場町だった兵庫の町を通っています。（か）が荒田村、（き）が湊川神社です。そして（く）が、現在の神戸駅の場所です。そして（け）が兵庫駅が開設される場所です。兵庫の町から離れた二本松と呼ばれていた場所に兵庫の町の名を冠した駅が出来ることになります。
（こ）が、湊川の付け替えで、この地図の時代の後に新しくできた湊川の町の場所です。この下流に新開地の町も・・・。（さ）の道が、現在の国道２８号線です。（し）が会下山、そして（す）が大倉山です。この地図には顕れませんが、三ノ宮駅が、三ノ宮神社の北、ほぼ現在の元町駅辺りになり、現在の三ノ宮駅周辺は、ほぼ田畑が広がっていました。
